Трубные соединения и адаптеры

Далеко не редкость, когда за рабочую машину выдается хорошо покрашенный «металлолом» с минимальным остаточным рабочим ресурсом. Но это не так легко обнаружить, даже если покупателю предлагают проверить состояние техники: завести, осмотреть мотор, гидравлику, основные узлы, испытать стрелу. Согласиться делать это самостоятельно — значит попасть в ловушку.
Полный и качественный осмотр экскаватора-погрузчика с пробегом может провести только профессиональный сервисный инженер. «Осмотр перед покупкой занимает порядка трех часов и проводится минимум по 100 пунктам, — рассказал Андрей Ковалёв, руководитель компании Heavy Fair (ведущего оператора по продажам подержанной спецтехники). — Лишь в этом случае можно составить объективное представление о состоянии машины. В нашей практике не раз были прецеденты, когда владелец техники пытался скрыть даже серьезные недостатки. Предварительная техинспекция выявляет не только значительные изъяны, но и мелкие проблемы, которые не заметит даже самый опытный машинист: течи масла, люфты на сочленениях, хруст приводов и т.д.».

При самостоятельной покупке б/у экскаватора-погрузчика пригласите для инспекции машины сертифицированного сервисного инженера. Приобретая экскаватор-погрузчик через специализированный портал, внимательно изучайте результаты техинспекции — они должны быть размещены в открытом доступе и сопровождаться фото- и видеоматериалами. Если отчета нет, значит, площадка не проводит техинспекцию и доверять ей не стоит.